النقل الجوي وقيود الاحتكار - صحيفة عرعر اليوم

صحيفة عرعر اليوم


صحيفة عرعر اليوم

صحيفة عرعر اليوم

صحيفة عرعر اليوم

صحيفة عرعر اليوم

صحيفة عرعر اليوم

صحيفة عرعر اليوم

صحيفة عرعر اليوم

صحيفة عرعر اليوم

صحيفة عرعر اليوم





 

11-19-2011 07:21 AM

سعيد شهاب
سعيد شهاب


النقل الجوي وقيود الاحتكار


رغم الجهود التي تبذلها الدولة لتحديث وتطوير خدمات النقل الجوي، ورغم الإنفاق السخي على شراء الطائرات وتطوير المرافق والمطارات، إلا أنه يبدو للمتابع والمستهلك كأنما يتراجع هذا القطاع إلى الوراء وتسوء خدماته موسماً بعد آخر فلا تجده مواكباً لحركة النمو المتسارعة في أرجاء الوطن ولا متوائماً مع ازدياد الطلب على الرحلات الجوية تبعاً لزيادة التعداد السكاني وتنامي الحركة الاقتصادية والإنمائية في مختلف مناطق ومدن المملكة وللتطور المبشر في إمكانات السياحة الداخلية والرغبة المتزايدة في الاستفادة من الآفاق السياحية الواعدة والتمتع بالإجازات والعطل في ربوع الوطن وبين شواطئه ومصايفه الجميلة، ثمة من يعزو هذا القصور إلى ضعف الدعم وقلة أعداد الطائرات العاملة، وثمة من يعزوه إلى ترهل الإدارة وسوء تنظيم الموارد، وكل ذلك قد يكون صحيحاً، لكن قاعدة مهمة تشرح نفسها هنا وهي أن الاحتكار يؤدي دائما إلى انحدار مستوى الجودة ورداءة الخدمة؛ لذا تجد الدول ذات التجارب الاقتصادية والاجتماعية العريقة تمنع احتكار الخدمات العامة والسلع الاستراتيجية وتعمد إلى تقسيمها بين عدة موردين ومنتجين بما يضمن استمرار التنافسية وبالتالي ارتقاء مستوى الخدمة والجودة، ولعل لنا في شبكات الاتصالات خير مثال على المستوى المحلي، كيف كانت يوم كانت محتكرة وكيف أصبحت حين فتح باب التنافس وتعدد موردو الخدمات، وهكذا حال النقل الجوي لن تستقيم دون اعتبار لمبدأ المنافسة العادلة بين شركات متعددة تتوفر لها ظروف العمل الجيدة وفرص الربح المتساوية ومن الصعب الوصول إلى هذا الهدف قبل فصل الخطوط الدولية عن المحلية في شركتين مستقلتين وخصخصتهما بما يتواءم وأنظمة وظروف ومتطلبات العمل في السوقين المختلفتين، أما في السوق المحلية فلابد من فسح المجال لشركات وطنية وخليجية على اعتبار التكامل الاقتصادي والاجتماعي الخليجي المرتقب وتهيئة الفرص للاستثمار في هذه السوق الحيوية الواعدة في منطقة شاسعة تعيش مرحلة انتعاش وتطور اقتصادي واجتماعي يستوجب توفر خدمات متطورة للنقل تحقق تواصل أجزائها بيسر وتسهل التنقل بين مدنها ومناطقها ذات المصالح والوظائف المتداخلة، وبشكلٍ عام لا يمكن ضمان عدالة الأسعار وتوفر الحد الأدنى الذي يمكن تقبله من الجودة في أعمال الشركات والهيئات التي تقدم منتجاتها وخدماتها مدفوعة الأجر للعامة في ظل الاحتكار أو ضعف المنافسة لذا لابد من تفكيك تلك القيود وفتح أبواب المنافسة بما يضمن بقاء الأفضل وخروج الرديء والضعيف من سوق العمل.

سعيد شهاب
Sds1331@hotmail.com


خدمات المحتوى


التعليقات
#21115 Saudi Arabia [الاشقر]
11-19-2011 08:31 AM
مقال رائع بالنسبه لفتح المجال لشركات للتنافس امااقتصادواعد وصاعدفهذاعندك الناس ماهي لاقيهاوضائف

[الاشقر]

#21142 Saudi Arabia [عالم آخر]
11-20-2011 08:55 AM
ياخي إلى متى ونحن تحت رحمة الخطوط السعودية



قسم بالله طفشنا




مقعد لازم واسطات وتكلم اللي يسوى واللي مايسوى




[عالم آخر]

#21146 Saudi Arabia [ابو فـــهد]
11-20-2011 09:02 AM
لا بد من فتح باب التنافس

لأن الخطوط السعودية لو عندها شركة تنافسها كان شفت كيف يتغير عملهم


لو عندها شركة مثل طيران الامارات أو طيران قطر كان تغيرت أمور كثيرة


بالداخل تجربة ناس وسما فاشلة جداً


لذلك لابد من فتح الباب للخطوط الأجنبية والخليجية لخدمة النقل الجوي بمدن المملكة





[ابو فـــهد]

#21184 Saudi Arabia [العالمي]
11-21-2011 11:32 AM
ياشيخ صدقني راح تبقى الخطوط السعودية لحالها دون وجود من ينافسها




الله يعين المواطن عليها

[العالمي]

#21252 Saudi Arabia [مهندس]
11-22-2011 11:50 PM
القطار راااااااااااااااااااااااااااح علينا








ليه ماتكتبون عن القطار اللي كان يريحنا




اخذوه للجوف وأنتم تناظرون بعض

[مهندس]

#21257 Saudi Arabia [ابوالبراء]
11-22-2011 11:55 PM
ماااااااااافيه




غير الخطوط






عينوا خير

[ابوالبراء]

#21276 Saudi Arabia [صالح الرويلي]
11-23-2011 11:39 AM
نبغى القطار









نبغى القطار











نبغى القطار

[صالح الرويلي]

تقييم
10.00/10 (1 صوت)




Powered by Dimofinf cms Version 3.0.0
Copyright© Dimensions Of Information Inc.

صحيفة عرعر اليوم
الرئيسية |الأخبار |المقالات |الصور |البطاقات |الفيديو |راسلنا | للأعلى