07-04-2010 10:34 PM عرعر اليوم ـ ناصر خليف (نقلاً عن صحيفة المدينة) :طالب مسؤولون واقتصاديون بمنطقة الحدود الشمالية الجهات الحكومية المسؤولة ذات العلاقة بالنظر في افتتاح منفذ "جديدة عرعر" ومنفذ الدميثة " اقدم منفذ بري بالمملكة "وكذلك تحويل مطار عرعر من اقليمي الى دولي وقالوا ان مدن الشمالية الأربعة "عرعر وطريف ورفحاء والعويقيلة" والتي يسكنها أكثرمن 700الف نسمة قد تضررت كثيرا من إغلاق المنافذ دوليا منذ اكثر من 20سنة مما ادي الى تراجع التنمية وبشكل مخيف وانخفاض مستويات الدخول للأفراد في "عرعر وطريف ورفحاء" ما ادى الى ازدياد عدد العاطلين بمقارنة بمدن المناطق الأخرى ولم تشفع وجود مشاريع وشركات تعدينية اهمها شركة اسمنت الشمال وشركة اسمنت الجوف وشركة معادن بأعادة افتتاح منفذ من المنافذ الثلاثة . على ذات الصعيد طالب مسؤولون الهيئة العامة لطيران المدني بتحويل مطار عرعر من اقليمي الى دولي نظرا لكثافة المسافرين سياحيا وطبيا الى دول شمال المملكة سوريا والأردن ولبنان وهم يستغربون التجاهل التام من قبل الوزارات بالدولة لأحتياجات منطقة الحدود الشمالية . 70 مليون لأنشاء منطقة ايداع بجديدة عرعر من جهته قال رئيس مجلس إدارة الغرفة التجارية الصناعية في منطقة الحدود الشمالية ثاني بن بطي العنزي أن افتتاح منذ جديدة عرعر اصبح امرا ضروريا بعد الركود الاقتصادي التي شهدته مدن منطقة الحدود الشمالية طيلة اغلاقة ابان حرب الخليج الأولى ولا زال واواضاف جميع المناطق الحدودية تتمتع بمنافذ ادت الى تطوير مدنها عدا الشمال الذي يأن تحت وطأة الفقر وعدم الوصول الى اقرب مستشفى حديث الا بشق الأنفس رغم ان هناك منفذ جاهز بالكامل ولا يبعد سوى 100كيلو متر عن الأردن. وأضاف "العنزي" تم اعتماد 70 مليون ريال حاليا من أجل إعداد دراسات وتصاميم وتنفيذ وتنظيم منطقة إيداع البضائع في منفذ جديدة عرعر الحدودي مع العراق . 2مليون صيانة سنوية لمنفذ "الدميثة" المغلق ويضيف الاستاذ نواف الشعلان مدير الغرفة التجارية الصناعية بطريف : منطقة الحدود الشمالية لها مستقبل واعد ومشرق و طفرة صناعية غير عادية، ويكفيها في ذلك وجود شركات ومصانع الإسمنت شركة اسمنت الشمال وشركة اسمنت الجوف وهي تحمل قدرة إنتاجية عالية، بالإضافة إلى وجود مصنع لصناعة الأسمدة الكيماوية والأدوية، ووجود شركة «معادن»، كل هذا يستوجب إعادة تشغيل منفذ الدميثة المغلق منذ 15 عاما بل ويعتبر مطلبا مهما جدا في ظل هذا التقدم الصناعي خصوصا في عمليات التصدير وعمليات التبادل التجاري كما ان إعادة تشغيل منفذ الدميثة مهم لتخفيف الضغط على منفذ الحديثة تجار ومواطنين خصوصا أن المسافرين عبر الحديثة عددهم كبير جدا . وأضاف عطل هذا المنفذ قبل مايقارب العقدين من الزمن مع العلم أن تم عمل تأهيل وصيانة للمنفذ قبل سنتين كلف الدولة مايقارب 25 مليون ريال وصيانة سنوية بقيمة مليوني ريال ومزود بموظفين جمارك يتقاضون رواتب دون عمل والمنفذ لا يبعد عن مدينة طريف سوى 30كيلو متر . وقال يسافر الكثيرون من ابناء المنطقة الى الدول الأخرى بحثا عن العلاج وهم يعانون من طول المسافة والكثير منهم مات بسبب مرضه وتبعات عناء السفر خارجيا عبر منافذ بعيدة ومزدحمة بالرغم ان المنافذ القريبة مغلقة . مطار القصيم دولي بدل مطار عرعر وأشار رئيس المجلس البلدي بمنطقة الحدود الشمالية ماجد المطلق الى ان المواطنين يعانون من السفر عبر منفذ الحديثة البعيد 400كيلو متر رغم أن منفذ الدميثة جاهز ببنية تحتية كاملة وقال المطلق من الأهمية بمكان ان يكون للمملكة منفذ حدودي مفتوح على الدول المجاورة ليخفف على المواطنين والتجار عناء السفر الطويل والمخاطر خلالها. واضاف المطلق استبشرنا خيرا بوجود دراسة كشف عنها رئيس الهيئة العامة لطيران المهندس عبداللة بن محمد نور رحيمي في تصريح إعلامي أبان زيارته لتفقد مطار عرعر وهي ان هناك دراسات تجريها الهيئة لإمكانية تحويل مطارات الحدود الشمالية الى دولية لتسيير رحلات الى دول سوريا الأردن لبنان وهي تخضع لجدوى اقتصادية مشيرا الى اهمية الكشف عن هذه الدراسة لأننا متأكدون من الأرباح التي سوف تجنيها الهيئة فيما لو وكان هناك مطار دولي بالشمالية يعوض المنافذ المغلقة ملمحا الى ان الأخبار تتجه لتحويل احد مطارات القصيم الى دولي رغم ان اقرب مطار دولي " "مطار الملك خالد لا يبعد عن القصيم سوى 300كيلو متر فقط وبحسبة بسيطة لعدد السكان المناطق الحدودية جميعها فهي تتجه لصالح الشمال . كلما كانت المسافة بعيده زادت التكلفة وبدوره قال حماد الجهني مدير عام شركة اسمنت الشمال ان تكلفة التصدير الى دول العراق وسوريا والأردن تكون أكبر فيما لوكانت المسافة بعيدة مطالب الجهات الحكومية بالنظر في إمكانية فتح منفذ جديدة عرعر ومنفذ الدميثة الذي لا يبعد عن المصنع ومصانع الشركات الأخرى سوى 80كيلو متر مشيرا الى ان خسائر الشركات بالشمالية تكون اقل فيما لو افتتح منفذ الدميثة وجديدة عرعر. 9 خدمات المحتوى التعليقات ياجماعة فعلا لو منفذ الجديدة فاتح شف الحركة بعرعر شف هالحين القريات شف شغل العالم فيها محطات ومحلات وشغل كبير شيء يدخل عليهم شيء محترم مبالغ طائلة لو الجديدة مفتوح شف الزحمة شف العالم والا الدميثه اللي مغلق له كم وهو قريب من عندنا حتى اللي كنا عاقدين امال عليه قطار الشمال غيروا مساره عنا راح للجوف لازم تحرك من المسئولين لازم تنتعش عرعر اشكرك ناصر خليف على التقرير والشكر موصول لعرعر اليوم كلام بالصميم لابد من ايجاد حل شكرا عرعر اليوم على هذه التغطيه الخاصه بالمنافذ الحدودية والاهتمام بمشاكل أهل الشمال .... لاااااااازم يلقووووون لنا حل مشكورين ياليت يفتحوا هالمنفذين وربي الحركة الأقتصادية والبطالة راح تقل بنسبة كويسه هذا موضوع من ذهب ................. ولازم ينظر في الوضع الحالي اغذي عرعر تكبر ويصير عندنا شركات ومصانع مثل العالم وتكثر الوظايف صراحه الي كتب الموضوع مبدع وعبقري وغيور على منطقته يعطيكم العافيه عرع اليوم نبي حل باسرع وقت ممكن يفتحون المجال لنا حنا يالبطاله انا اعاني من البطاله نبي حل افتحوا خلونا نترزق الله الف شكر لصحيف عرعر اليوم والقائمين عليها حمد السويلمي : هذا موضوع من ذهب ................. ولازم ينظر في الوضع الحالي اغذي عرعر تكبر ويصير عندنا شركات ومصانع مثل العالم وتكثر الوظايف صراحه الي كتب الموضوع مبدع وعبقري وغيور على منطقته يعطيكم العافيه عرع اليوم ............................................................................................................................ نعم ياحمد السويلمي: يجب ان نكون غيورين جميعنا على منطقتنا فأبناء المناطق الأخرى ليسوا افضل منا لا ذكاء ولا خلق ولا مكانة او حتى شجاعة . نعم يجب ان نتكاتف لنحقق وننجز بالشمال ,وقت السكوت ولا وهذ ما يجب ان يعلموه المسؤولين المتقاعسين . وشكرا \"عرعر اليوم \" | تقييم |